Лаборатория математического, имитационного моделирования и микропроцессорных систем
Лаборатория ориентирована на изучение фундаментальных и прикладных аспектов преобразования, передачи и приёма сигналов в каналах связи, обеспечивающих достоверность и помехоустойчивость информационного обмена в системах железнодорожной автоматики и телемеханики (ЖАТ), а также в сетях телекоммуникаций.
В процессе занятий обучающиеся знакомятся с классификацией сигналов, их спектральным и корреляционным анализом, видами модуляции и кодирования, методами оптимального приёма на фоне помех, а также с воздействием линейных и нелинейных искажений. Рассматриваются принципы согласования характеристик сигналов с параметрами реальных линий связи
и методы повышения пропускной способности. Практическая часть помогает студентам осваивать расчёт энергетических и информационных параметров сигналов, моделирование каналов с помехами, оценку вероятности ошибок при различных видах модуляции, анализ эффективности помехоустойчивого кодирования, а также применять полученные знания для выбора и обоснования технических решений при проектировании и эксплуатации телекоммуникационных устройств систем ЖАТ
Теория передачи сигналов
Это учебная дисциплина и область радиотехники и связи, изучающая математические модели сигналов, методы их преобразования и оценки качества передачи по каналам с ограниченной полосой и наличием помех. Обеспечение максимально достоверной и эффективной передачи информации при заданных ресурсах (мощность, полоса частот, время) путём выбора оптимальных видов модуляции, кодирования и методов приёма, с учётом физических ограничений реальных трактов
Каналы передачи информации в системах ЖАТ
Это прикладной раздел дисциплины, изучающий конкретные типы линий связи, используемых на железнодорожном транспорте (рельсовые цепи, волоконно-оптические линии, радиоканалы, проводные линии СЦБ), их параметры, помеховую обстановку и методы согласования с аппаратурой автоматики. Построение надёжных и помехозащищённых каналов для передачи сигналов управления движением поездов, телемеханических данных и команд безопасности, обеспечивающих выполнение требований по достоверности и времени задержки в реальных условиях эксплуатации